MS Metris O MS Metris é um tacômetro que contabiliza e demonstra de forma visual, o tempo em que o motor permaneceu em operação acima de até duas rotações pré definidas. É um produto totalmente configurável e destinado para ônibus, caminhões, tratores, carros, motos...

Benefícios do MS Metris

• Economia de combustível;
• Diminuição dos gastos com manutenção;
• Aumento da vida útil e produtividade dos veículos;
• Maior valor de revenda dos veículos;
• Qualificação e reeducação dos motoristas;
• Diminuição de multas e acidentes;
• Identificação dos bons e maus motoristas;
• Padronização do modo de condução dos veículos.

Composição

• Configurável para o seu veículo;
• Duas faixas de RPM;
• Sinais Indicativos:relógio, led e sinal sonoro;
• Contabiliza o tempo de operação fora da faixa economia.

Funcionalidade

É sabido que, devido a sua construção mecânica, todo motor tem um limite físico de RPM que não deve ser ultrapassado. Os veículos mais modernos, equipados com um sistema de injeção eletrônica de combustível, possuem um dispositivo que limita o rpm do motor. Entretanto, esta limitação é feita em um valor limiar do sinistro do motor, sendo este ultrapassado, vários componentes sofreriam danos irreversíveis e teriam que ser substituídos por outros novos. Quando o motor trabalha muito tempo perto do seu limite de RPM, acontece um desgaste excessivo de suas partes mecânicas, o que diminui sua vida útil e aumenta os custos de manutenção do veículo.
Atualmente o único parâmetro disponível para mensurar o desgaste do veículo é o seu odômetro, equipamento destinado para armazenar a quilometragem total percorrida pelo veículo. Porém, dois veículos podem ter a mesma quilometragem rodada e apresentarem desgastes diferentes do motor, devido à forma como foram utilizados. Uma das variáveis mais importantes no funcionamento do motor, e que se não for controlada leva a um desgaste prematuro do mesmo, é o seu RPM. Para isto, se propõem estabelecer um valor seguro de RPM, abaixo do RPM limite e mensurar o tempo total no qual o motor permanecer trabalhando neste intervalo como um novo parâmetro de medida do desgaste do motor. Geralmente o manual do motor informa qual é este valor.
No caso das locadoras, pretende-se estabelecer valores de multa para cada intervalo de tempo ultrapassado e dar um bônus para aqueles locatários que em nenhum momento ultrapassarem este valor.
Nas frotas de caminhões e ônibus pretende-se reeducar os motoristas para utilizar corretamente o motor e usar parâmetros métricos para decidir quais são os bons motoristas da empresa.
Entretanto, além das vantagens a longo prazo, o grande benéfico que logo será notado com a utilização do MS - Metris, será uma economia de até 30% no consumo de combustível. Isto se deve ao fato que o mesmo é configurado para que o motorista conduza o veículo em um faixa de rotações mais econômicas. Desta forma, o equipamento proporciona uma excelente relação custo/benéfico e o investimento é rapidamente recuperado. Contudo, o MS - Metris também é uma opção ecologicamente correta, pois, ao proporcionar uma economia de combustível, preserva as reservas naturais e diminui o número de gases tóxicos emitidos na atmosfera.

MS Metris Plus O MS Metris é um tacômetro que contabiliza e demonstra de forma visual, o tempo em que o motor permaneceu em operação acima de até duas rotações pré definidas. É um produto totalmente configurável e destinado para ônibus, caminhões, tratores, carros, motos...

Benefícios do MS Metris

• Economia de combustível;
• Diminuição dos gastos com manutenção;
• Aumento da vida útil e produtividade dos veículos;
• Maior valor de revenda dos veículos;
• Qualificação e reeducação de motoristas;
• Diminuição de multas e acidentes;
• Identificação dos bons e maus motoristas;
• Padronização do modo de condução dos veículos.

Composição

• Configurável para o seu veículo;
• Quatro faixas de RPM configuráveis;
• Sinais Indicativos: Display LCD, Led bicolor, luz de alerta e sinal sonoro;
• Contabiliza o tempo de operação fora da faixa econômica;
• Tempo total de motor ligado;
• Cronômetro.

Funcionalidade

É sabido que, devido a sua construção mecânica, todo motor tem um limite físico de RPM que não deve ser ultrapassado. Os veículos mais modernos, equipados com um sistema de injeção eletrônica de combustível, possuem um dispositivo que limita o rpm do motor. Entretanto, esta limitação é feita em um valor limiar do sinistro do motor, sendo este ultrapassado, vários componentes sofreriam danos irreversíveis e teriam que ser substituídos por outros novos. Quando o motor trabalha muito tempo perto do seu limite de RPM, acontece um desgaste excessivo de suas partes mecânicas, o que diminui sua vida útil e aumenta os custos de manutenção do veículo.
Atualmente o único parâmetro disponível para mensurar o desgaste do veículo é o seu odômetro, equipamento destinado para armazenar a quilometragem total percorrida pelo veículo. Porém, dois veículos podem ter a mesma quilometragem rodada e apresentarem desgastes diferentes do motor, devido à forma como foram utilizados. Uma das variáveis mais importantes no funcionamento do motor, e que se não for controlada leva a um desgaste prematuro do mesmo, é o seu RPM. Para isto, se propõem estabelecer um valor seguro de RPM, abaixo do RPM limite e mensurar o tempo total no qual o motor permanecer trabalhando neste intervalo como um novo parâmetro de medida do desgaste do motor. Geralmente o manual do motor informa qual é este valor.
No caso das locadoras, pretende-se estabelecer valores de multa para cada intervalo de tempo ultrapassado e dar um bônus para aqueles locatários que em nenhum momento ultrapassarem este valor.
Nas frotas de caminhões e ônibus pretende-se reeducar os motoristas para utilizar corretamente o motor e usar parâmetros métricos para decidir quais são os bons motoristas da empresa.
Entretanto, além das vantagens a longo prazo, o grande benéfico que logo será notado com a utilização do MS - Metris, será uma economia de até 30% no consumo de combustível. Isto se deve ao fato que o mesmo é configurado para que o motorista conduza o veículo em um faixa de rotações mais econômicas. Desta forma, o equipamento proporciona uma excelente relação custo/benéfico e o investimento é rapidamente recuperado. Contudo, o MS - Metris também é uma opção ecologicamente correta, pois, ao proporcionar uma economia de combustível, preserva as reservas naturais e diminui o número de gases tóxicos emitidos na atmosfera.

STOP DIESEL

É um equipamento de proteção do motor que monitora o sistema de arrefecimento e pressão do óleo. Se a temperatura do líquido de arrefecimento ultrapassar os 97º C e/ou a pressão do óleo cair abaixo de 0,8 Kgf/cm³ o aparelho efetuará o corte do combustível, fazendo com que o motor pare de funcionar, antes de ocasionar um defeito mais grave.

Motivação para monitorar e proteger sua Frota.

Atualmente, um dos maiores problemas econômicos mundiais relaciona-se ao preço do petróleo e de seus derivados, tão consumidos no mundo inteiro e de cujas importações tantos países dependem para sustentar o seu desenvolvimento. Portanto, a busca pelo seu domínio, comandada por grandes potências mundiais, é responsável até mesmo, por graves conflitos entre países ocasionados nos últimos anos. Estas dissidências acarretam conseqüentes desequilíbrios na economia mundial e preocupantes reflexos em nosso país, apesar de este necessitar apenas da importação de cerca de 10% do petróleo consumido.

No Brasil, o setor de transporte é responsável por quase 50% do consumo de derivados de petróleo, sendo o óleo diesel o principal combustível utilizado no transporte de cargas e de passageiros. No entanto, não se esperam nos próximos anos, alternativas econômicas que, em larga escala, substituam este sistema.
Normalmente, os custos restritos a utilização de veículos de transportes, ficam aproximadamente divididos desta maneira: 75% em combustível, 20% em manutenção e 5% em pneus (Não estão sendo consideradas despesas com recursos humanos). Em geral, os valores desperdiçados com a má utilização destes recursos sempre acabam sendo repassados aos consumidores, encarecendo os preços dos serviços prestados, sem agregar benefícios aos seus usuários. Ou então, são absorvidos pelas próprias empresas, sobrecarregando-as e diminuindo sua lucratividade e competitividade.

Além de monitorar, é possível ser instalado um equipamento de proteção. Utilizando bulbos ou sensores extras de temperatura da água e da pressão do óleo, é possível detectar anomalias no funcionamento do sistema de arrefecimento e na bomba de óleo, antes que algum destes defeitos ocasione a quebra do motor. Isso aumentará a vida útil e evitará uma reforma desnecessária que, em algumas situações, pode chegar a custar até R$ 20.000,00.

Assim, possuir um equipamento capaz de educar os motoristas a conduzir os seus veículos de forma a aumentar a sua eficiência e a racionalizar o consumo de combustível, evitar manutenções e desgastes desnecessários, que facilite a execução da manutenção preventiva, que ajude os administradores das frotas a estabelecer parâmetros ótimos para a condução e que diferencie os bons dos maus motoristas é, acima de tudo, uma ação estratégica.